<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hu">
	<id>https://bekeswiki.hu//index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz</id>
	<title>1855. évi nagy gyulai árvíz - Laptörténet</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bekeswiki.hu//index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bekeswiki.hu//index.php?title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz&amp;action=history"/>
	<updated>2026-08-28T07:06:34Z</updated>
	<subtitle>Az oldal laptörténete a wikiben</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.39.5</generator>
	<entry>
		<id>https://bekeswiki.hu//index.php?title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz&amp;diff=2253&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mediaadmin: 1 változat importálva: Importálás a BékésWiki enciklopédiából (2024.01.05.)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bekeswiki.hu//index.php?title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz&amp;diff=2253&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-01-05T14:09:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 változat importálva: Importálás a BékésWiki enciklopédiából (2024.01.05.)&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Régebbi változat&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;A lap 2024. január 5., 16:09-kori változata&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Nincs különbség)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mediaadmin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://bekeswiki.hu//index.php?title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz&amp;diff=2252&amp;oldid=prev</id>
		<title>hu&gt;Jzoltan: Képgaléria létrehozása</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bekeswiki.hu//index.php?title=1855._%C3%A9vi_nagy_gyulai_%C3%A1rv%C3%ADz&amp;diff=2252&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-04-16T12:26:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Képgaléria létrehozása&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Új lap&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[Gyula]] főfolyója a Fehér-Körös''' volt. Az 1800-as évek elején a Körös több ága is áthaladt a településen. A főág '''a mai [[Élővíz-csatorna (Békéscsaba)|Élővíz-csatorna]] medrében folyt''' a városon keresztül. A Fehér- és a Fekete-Köröst vízi közlekedésre, áruszállításra használták.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Áradások a 19. század elején ==&lt;br /&gt;
[[Fájl:1855 nagy gyulai arviz 02.jpg|bélyegkép|300px|Gyula és környéke térképe. Sztraka Ernő rajza]]&lt;br /&gt;
Hóolvadás vagy nagy mennyiségű csapadék a vízállás emelkedését, a folyó árterének elöntését eredményezte. A Fehér-Körös általában 15 évente áradt. A 19. században rendkívüli vízállás [[1816|1816-ban]], [[1830|1830-ban]], [[1845|1845-ben]], majd [[1855|1855-ben]] volt. Ezekben az években az alacsonyabban fekvő városrészek víz alá kerültek. Az [[1845|1845-ös]] árvíz után a belváros és az Újváros közötti Kis-Köröst eltöltötték. Az [[1855]] előtti óvintézkedések csak kisebb áradások ellen biztosítottak védelmet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Az 1855-ös árvíz ==&lt;br /&gt;
A 19. század közepén Gyulán nagyjából 2 500 lakóház állt. [[1855]]. [[február 13.|február 13.]] és [[február 22.|22.]] között '''a Fehér- és a Fekete-Körös vízszintje annyira magasra emelkedett, hogy a töltések és gátak átszakadtak'''. '''[[február 15.|Február 15-én]] az északi, [[február 20.|20-án]] pedig a déli városrészek kerültek víz alá.''' Újvárost a Fekete-Körös, délen Nagymagyarvárost pedig a Fehér-Körös pusztította. '''1 600 épület és tanya került víz alá, a lakások 25%-a''' (több mint 600 lakás) '''megsemmisült'''. A lakosok házaikat elhagyva a magasan fekvő településrészekre menekültek. A háziállatok és jószágok nagy része elpusztult, a szárazmalmok használhatatlanná váltak. '''Gyula történetének egyik legnagyobb árvize pusztított.'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''[[február 18.|Február 18-án]] a város megmentésére bizottmányt hoztak létre.''' Az elárasztott városrészekbe hajókat és tutajokat vezényeltek, a gátakat felügyelték. A lakásaikat elhagyni kényszerült embereket középületekben szállásolták el. Fűtésről, világításról, élelmiszerosztásról és a rendről megbízott tanítók gondoskodtak. Az elárasztott megyei kórház betegeit az Arany Sas vendéglőbe szállították. '''[[március 24.|Március 24-én]] az árvíz apadni kezdett.'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az árvíz után '''Gyulára látogatott Albert, királyi főkormányzó'''. Egyértelművé vált, hogy '''a vízszabályozás hiánya a város létét veszélyezteti'''. [[1856|1856-ban]] közmunkával hozzákezdtek a Fehér-Körös szabályozásához. Az új folyómeder kialakításának munkálatait [[1857]]. [[május 26.|május 26-án]] I. Ferenc József és Erzsébet királyné is megtekintette. Létrejött '''a 18 km hosszú''' Gyulaváritól (a Fehér-Körös jobb oldali partja) Békésig tartó '''csatorna''', melynek '''medrébe terelték a Fehér-Köröst'''. A Gyula–Békési Nagycsatorna '''[[1858|1858-ra]] készült el'''. A város – [[Békés|Békéshez]] és [[Békéscsaba|Békéscsabához]] hasonlóan – folyóvíz nélkül maradt. A Fehér-Körös egykori medrébe irányították a Nádor-malomcsatorna vizét, így '''kialakították az Élővíz-csatornát'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Az árvíz hatásai ==&lt;br /&gt;
[[1856|1856-ban]] [[Réthy Lipót (1817–1903)|Réthy Lipót]] Szarvasról Gyulára költöztette nyomdáját. Első kiadványa ''Gyulai árvizkönyv'' címen jelent meg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1856|1856-ban]] megalakult a Tiszavidéki Vaspálya Társaság és hozzákezdtek Gyula érintésével a Szolnok–Arad vasútvonal kiépítéséhez. A város még [[1851|1851-ben]] vállalást tett az építés támogatására. A vasútvonal 1857–58 között épült meg, Gyulát elkerülve, mivel a kivitelezők nem kívántak kockázatot vállalni az árvízveszélyes, Fehér-Körössel párhuzamos területtel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Képgaléria ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;Gallery widths=&amp;quot;300px&amp;quot; heights=&amp;quot;300px&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Fájl:Albert foherceg 01.jpg|Albert főherceg&lt;br /&gt;
Fájl:1855 nagy gyulai arviz 01.jpg|I. Ferenc József megtekinti az új Fehér-Körös-csatornát&lt;br /&gt;
&amp;lt;/Gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Források ==&lt;br /&gt;
* Budapesti Hírlap, (1856. október 3.) [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BudapestiHirlap_1856_10/?pg=13&amp;amp;layout=s 2. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
* Góg Imre: Miért kerülte el a vasúti fővonal Gyulát? In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesMegyeiNepujsag_1996_10/?query=1855%20gyula%20%C3%A1rv%C3%ADz&amp;amp;pg=76&amp;amp;layout=s Békés Megyei Hírlap, 51. évf. 234. szám (1996. október 7.) 5. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
* Karácsonyi János: Békésvármegye története. II. kötet. Gyula : Dobay ny., 1896. [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/CsaladHely_MonografiaMegye_Bekesvmtortenete_2/?pg=205&amp;amp;layout=s&amp;amp;query=1855%20%C3%A1rv%C3%ADz 160. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
* Levelezések. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BudapestiHirlap_1855_04/?query=1855%20gyula%20%C3%A1rv%C3%ADz&amp;amp;pg=14&amp;amp;layout=s Budapesti Hírlap, (1855. április 5.) 1. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
* Mihalik László: Adatok Gyula földrajzához. In: [http://acta.bibl.u-szeged.hu/10482/1/fold_010_003_149-165.pdf Föld és Ember, 10. évf. 3. szám (1930) 149–165. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
* Mogyoróssy János: Gyula hajdan és most történeti és statisztikai vázlatokban. Gyula : Réthy ny., 1858. 137–138. p. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)&lt;br /&gt;
* Scherer Ferenc: Gyula város története. II. kötet. Gyula : Törvényhatósági Biz., 1938. 91–92. p. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)&lt;br /&gt;
* Szlávik Lajos – Fejér László: 111 vízi emlék Magyarországon. Budapest : Közlekedési Dokumentációs Kft., 2008. [https://library.hungaricana.hu/hu/view/VizugyiKonyvek_218/?query=%201855&amp;amp;pg=234&amp;amp;layout=s 233. p.] (Látogatva: 2020. 04. 08.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kapcsolódó irodalom ==&lt;br /&gt;
* A Körös–Berettyó vízrendszer. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/VizugyiKonyvek_087/?pg=339&amp;amp;layout=s A magyar vízszabályozás története. Összeáll. és szerk.: Ihrig Dénes. Budapest : Országos Vízügyi Hivatal, 1973. 334–355. p.]&lt;br /&gt;
* Árpási Zoltán: [https://docplayer.hu/1597754-Gyula-konyv-arpasi-zoltan.html Gyula könyv. Gyula : Iniciálé-lap Bt., 2011]&lt;br /&gt;
* Cserkúti Andrásné: Százötven éve volt a nagy gyulai árvíz. In: [http://www.kovizig.hu/07-kozerdeku/04-koros-videki-hirlevel/2005-03-04.pdf Körös-Vidéki Hírlevél, 15. évf. 2. szám (2005. március–április) 2. p.]&lt;br /&gt;
* Implom József: Implom József összegyűjtött kisebb írásai és életművének bibliográfiája. Gyula : Békés Megyei Lvt., 1991. [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BEKM_Gyf_02_implom_jozsef/?pg=66&amp;amp;layout=s 65–66. p.]&lt;br /&gt;
* Nagy György: A Körösök szabályozásának története. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesiElet_1971/?pg=438&amp;amp;layout=s Békési Élet, 6. évf. 3. szám (1971) 429–446. p.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Külső hivatkozások ==&lt;br /&gt;
* Tóth-Varga Fanni: A nagy árvíz, ami majdnem elpusztította Gyula városát. In: [https://www.beol.hu/kozelet/helyi-kozelet/a-nagy-gyulai-arviz-1152693/ Beol.hu]&lt;br /&gt;
* Papp Gábor: Százhatvanöt éve óriási árvíz pusztított Gyula városában. In: [https://www.beol.hu/kozelet/helyi-kozelet/szazhatvanot-eve-oriasi-arviz-pusztitott-gyula-varosaban-2602440/ Beol.hu]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategória:Gyula]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>hu&gt;Jzoltan</name></author>
	</entry>
</feed>