Ős (Novák) Lajos (1879–1938) forrásának megtekintése

{{SHORTDESC:aviatikus, takarékpénztári tisztviselő}}
{{InfoboxSzemely
|nev = Ős (Novák) Lajos
|kep = [[Fájl:Os lajos 02.jpg|300px]]
|kepalairas = Ős Lajos csavarrepülőgépe
|szuletesinev = Novák Lajos
|szuletesidatum = [[1879]]. [[április 5.]]
|szuletesihely = [[Medgyesbodzás]]
|halalozasidatum = [[1938]]. [[október 27.]]
|halalozasihely =
|sirhely = Alsóvégi (Vasúti) evangélikus temető, [[Békéscsaba]]
|hazastars = Koródy Alice Gizella Lujza
|foglalkozas = aviatikus, takarékpénztári tisztviselő
}}== Élete ==
[[Fájl:Wenckheim frigyes kvasz andras os lajos.jpg|bélyegkép|300px|Gróf Wenckheim Frigyes, Kvasz András és ifj. Ős Lajos a kígyósi parkban. Wenckheim Ilona grófnő felvétele]]
[[Fájl:Os lajos 01.jpg|bélyegkép|Neve a családi sírhely sírkövén, a Vasúti temetőben]]
Ifj. Ős (Novák) Lajos '''[[1879]]. [[április 5.|április 5-én]] Medgyesbodzáson született''', nemesi család tagjaként. Édesapja Novák Lajos, a Suk-Wagner téglagyár pénztárosa, főtisztviselője; édesanyja Dominko Mária Eugénia. Testvérei: Emma és Gizella.

Ős Lajos gyermekkorában tehetséges korcsolyázó volt, megnyerte az [[1891|1891-es]] [[Békéscsaba|békéscsabai]] jégünnepély gyorskorcsolya kiírását.

'''Banki tisztviselőnek tanult. Foglalkoztatta a repülés''': aviatikával foglalkozó irodalmakat olvasott, repülőgépek szerkezeti leírásait tanulmányozta, figyelemmel kísérte Louis Blériot munkásságát, továbbá szemügyre vette a budapesti repülőgépeket is.

'''[[1901|1901-ben]]''' belügyminisztériumi engedéllyel, édesapjával és testvéreivel a '''vezetéknevüket Novákról Ősre változtatták'''. 

Ős Lajos – miután elvált első feleségétől – [[1923]]. [[augusztus 8.|augusztus 8-án]], Budapesten '''házasságot kötött''' a gyulai '''Koródy Alice Gizella Lujzával'''. Két gyermekük született, Éva és Gabriella Sarolta.

'''[[1938]]. [[október 27.|október 27-én]] öngyilkosságot követett el''' (fejbe lőtte magát). Búcsúlevelében tettét szerencsétlen családi körülményeivel indokolta. [[október 28.|Október 28-án]] a békéscsabai Vasúti Evangélikus temetőben helyezték végső nyugalomra.

== Munkássága ==
=== Hivatali pályája ===
Ős Lajos az 1900-as évek elején a Csabai Termény és Áruraktár tisztviselőjeként dolgozott. [[1905|1905-ben]] '''a Békéscsabai Takarékpénztár Egyesület hivatalnoka, később a pénztárnoka''' lett. A Békésmegyei Általános Takarékpénztár Részvénytársaság [[1924]] januárjában '''cégjegyzővé nevezte ki'''. Haláláig a Takarékpénztár cégvezető-pénztárfőnökeként tevékenykedett.

'''Több egyesületnél is tisztséget viselt:'''
* Megválasztották a Békéscsabai Polgári Lövész Egyesület pénztárnokának. 
* Az [[1927|1927-ben]] Békéscsabán megalapított Alföldi Touring Club tisztikarában főtitkári feladatokat látott el. Kezdeményezésére a klub programjába bekerült a sportrepülés is. 
* A békéscsabai székhelyű Kőrösvidéki Motorsport Club az [[1928|1928-as]] alapításakor főtitkárának választotta.

Felügyelőbizottsági tagja volt a Békéscsabai Sertéshizlaló Rt.-nek és a Bohn M. és Társai Tetőcserép- és Téglagyár Rt.-nek, továbbá tagja a Magyar Aero-szövetség választmányának. Adománnyal segítette a békéscsabai Kossuth-szobor felállítását, a Csaba VE (Vívó Egyesület) számára pedig evezőspadot adományozott. Versenybíraként ifjúsági tornaversenyeken vállalt szerepet.

=== Ős Lajos csavarrepülőgépe ===
Ős Lajos '''[[1909]] őszére elkészítette egy új típusú repülőgép tervét''', amit szabadalmaztatott is (50773. lajstromszám – Csavarrepülőgép. V/h. oszt. 1910. jan. 20.). A Magyar Aero Klub elnöksége reálisnak találta elképzeléseit, a gép megalkotásában '''Fikker Károly''' lakatosmester '''volt a segítségére'''. A hangárt Békéscsabán a Tátra utcában (ma: Knézich u. 9.), Fikker udvarán alakították ki. A repülő építését többször nyomon követte Botyánszky Mihály asztalos, gépépítő.

Ős Lajos 220-230 kilogrammos monoplánját a Párizsban gyártott, 25 lóerős Anzáni-féle motor hajtotta. A hajtómű felett kapott helyet a benzin- és olajtartály, alatta pedig a kipufogók. A gép két-két 5 méter hosszú szárnnyal rendelkezett, végükön fa propellercsavarokkal. A motoron kívül valamennyi alkatrész Békéscsabán készült. Egyedülállónak számított az, hogy az ülőhelyet a repülő középső részén, a motor alatt helyezték el. Kialakításának és a centrifugális erőnek köszönhetően helyből képes volt a levegőbe emelkedni. Két métermázsa (200 kg) súly szállítására tartották alkalmasnak. Szimmetrikussága miatt mutatós konstrukciónak számított a 20. század elején.

A repülőgép első próbáján elhajlottak a propellercsavar tengelyei, ezeket az alkatrészeket később tömör acélra cserélték. Egy [[1910]]. júliusi kísérleten a repülő csak amiatt nem szállt el, mert három métermázsa súlyt rögzítettek hozzá. Egy ezt követő motorpróbán több embernek kellett visszafognia a felemelkedő szerkezetet, egy alkalommal pedig a lánc elszakadása jelentett problémát. A további próbálkozásokat a pénzhiány akadályozta meg.

Ős Lajos '''eladta terveit, a kifizetés''' – engedély és fedezet híján – '''azonban nem történt meg'''. Elképzeléseit Asbóth Oszkár valósította meg. Thomas Edison az Ős Lajoséhoz hasonló elmélet alapján épített repülőgépet.

== Források ==
* A Békésmegyei Általános Takarékpénztár rt. közgyülése. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1934_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=269&layout=s Békésmegyei Közlöny, 61. évf. 58. szám (1934. március 13.) 2. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* A Csaba VE hirei. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1934_3/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=199&layout=s Békésmegyei Közlöny, 61. évf. 249. szám (1934. november 6.) 4. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* A Magyar Aero-szövetség tisztikara. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BME_Aero_1913/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=101&layout=s A Magyar Aero Szövetség Hivatalos Lapja, 1. évf. 5. szám (1913. július 15.) 16. p.]
* Anyakönyvi hírek. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1926_3/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22%2B%C3%89va&pg=182&layout=s Békésmegyei Közlöny, 53. évf. 180. szám (1926. augusztus 11.) 5. p.] (Látogatva: 2019. 01. 15.)
* Békésmegyei aviatikusok : Székely Mihály és Ős Lajos. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=58&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 60. szám (1910. július 28.) 3. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Előléptetés. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1924_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=15&layout=s Békésmegyei Közlöny, 51. évf. 4. szám (1924. január 13.) 2. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Halálozás. In: Körösvidék, 19. évf. 244.szám (1938. október 28.) 3. p. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)
* Halálozások. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1928_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=306&layout=s Békésmegyei Közlöny, 55. évf. 134. szám (1928. június 15.) 3. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ifj. Ős Lajos repülőgépe. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=360&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 99. szám (1910. december 11.) 3. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Machalek István: Békés kék egén : fejezetek a Békés megyei repülő-, ejtőernyős- és modellezősport történetéből, 1909–1989. Békéscsaba : MHSZ Kvasz András Békés Megyei Repülő- és Ejtőernyősklub, 1989. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)
* Megalakították az Alföldi Touring Clubot. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1927_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=248&layout=s Békésmegyei Közlöny, 54. évf. 117. szám (1927. május 24.) 1–2. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Megalakult a Békéscsabai Polgári Lövész Egyesület. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/Korosvidek_1927_06-10/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=186&layout=s Körösvidék, 8. évf. 229. szám (1927. október 11.) 1. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Megalakult a Kőrösvidéki Motorsport Club. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BME_Auto_1928/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=253&layout=s Autó, 18. évf. 7. szám (1928. április 1.) 48. p.]
* Miklya Jenő: Ős Lajos repülőgépe. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesMegyeiNepujsag_1975_01/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=117&layout=s Békés Megyei Népújság, 30. évf. 10. szám (1975. január 12.) 6. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Nemhivatalos rész : megadott szabadalmak. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/BudapestiKozlony_1911_01/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=279&layout=s Budapesti Közlöny, 45. évf. 23. szám (1911. január 27.) 4. p.]
* Névváltoztatások. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/Bekes_1901/?query=%22Nov%C3%A1k%20Lajos%22&pg=73&layout=s Békés, 33. évf. 15. szám (1901. április 14.) 2. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Öngyilkosságot követett el Ős Lajos. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1938_4/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=110&layout=s Békésmegyei Közlöny, 65. évf. 244. szám (1938. október 28.) 3. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ős Lajos és Koródy Alice Gizella Lujza házassági anyakönyvi kivonata. Forrás: Buna Katalin
* Ős Lajos gyászjelentése. Forrás: Buna Katalin
* Ős Lajos halálhíre. In: Körösvidék, 19. évf. 245. szám (1938. október 29.) 3. p. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)
* Ős Lajos repülőgépe : látogatás a csabai „hangár”-ban. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=372&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 46. szám (1910. június 9.) 3–4. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ős Lajos repülőgépe : sikerültek a próbák. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=11&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 54. szám (1910. július 7.) 2. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ős Lajos repülőgépje : az első felszállás. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=151&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 73. szám (1910. szeptember 11.) 2. p.]
* Öt gimnázium ifjusága Csabán. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=346&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 43. szám (1910. május 29.) 3. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ujdonságok.. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1903_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=271&layout=s Békésmegyei Közlöny, 30. évf. 47. szám (1903. június 11. ) 4. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)
* Ujdonságok. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1905_2/?query=%22%C5%90%20s%20Lajos%22&pg=145&layout=s Békésmegyei Közlöny, 32. évf. 98. szám (1905. október 15.) 4. p.] (Látogatva: 2019. 01. 11.)

== Kapcsolódó irodalom ==
* A békésvármegyei aviatika. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/Bekes_1927/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=303&layout=s Békés, 59. évf. 59. szám (1927. július 23.) 4. p.]
* Brackó István: Megesik, hogy leesik… In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesMegyeiNepujsag_1969_03/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=160&layout=s Békés Megyei Népújság, 24. évf. 67. szám (1969. március 21.) 9. p.]
* Ifj. Ős Lajos repülőgépe. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/NemzetiSport_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=470&layout=s Nemzeti Sport, 8. évf. 47. szám (1910. november 19.) 5–6. p.]
* Két békésmegyei aviatikus. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/Bekes_1910/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=304&layout=s Békés, 42. évf. 31. szám (1910. július 31.) 5. p.]
* Ős Lajos, ifj.: Az önműködő egyensulyozás. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/NemzetiSport_1910_2/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=508&layout=s Az Automobil, 8. évf. 49. szám (1910. december 4.) 1–2. p.]
* Ős Lajos. In: [https://adtplus.arcanum.hu/hu/view/Repules_1971/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22%20&pg=116&layout=s Vajda Pál, dr.: A magyar repülés történetének életrajzi lexikona (VI.). In: Repülés, 24. évf. 6. szám (1971. június 1.) 17. p.]
* Repülünk : Ős Lajos repülőgépje elkészült. In: [https://library.hungaricana.hu/hu/view/BekesmegyeiKozlony_1910_1/?query=%22%C5%90s%20Lajos%22&pg=361&layout=s Békésmegyei Közlöny, 37. évf. 45. szám (1910. június 5.) 2–3. p.]
* Virágh Ferenc: A repülőközlekedés Békés megyei úttörői. In: Körös népe : történelmi és néprajzi szemle. IV. kötet. felelős szerk.: Maday Pál, Dr. Békéscsaba : Békéscsaba Város Tanácsa, 1963. 115–128. p. (Lelőhely: Békés Megyei Könyvtár)

[[Kategória: Békéscsaba]]
[[Kategória: Békéscsabai személyek]]
[[Kategória: Személyek]]
[[Kategória:Békéscsabai Települési Értéktár]]